2012巴西站（2008f1巴西站）

今天給各位分享2012巴西站的知識，其中也會對2008f1巴西站進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關註本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、f1車手非比賽日幹什麼?
• 2、簡森·巴頓的F1GP

f1車手非比賽日幹什麼?

或各國的3000賽事，當然，一定要有很好的贊助商，之後，才會被F1車隊選中。從加入卡丁車，到最快的有贊助商支持你，你本人至少有超過300萬的資金，用來培訓自己的卡丁車技術，參加卡丁車賽事，獲得極為優異的成績，被贊助商看重，然後這300萬基本花光了，你可以讓贊助商支持你參加一些方程式的賽事。

要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支持。要成為F1車手，必須經歷幾個階段。第一個階段，是在8-12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。

距熱胎圈開始半小時之前，賽車可以離開檢修車道。車手可以開一圈以上；要這樣做，他們必須在穿過檢修車道時大幅減速。然後他們必須在發車區關閉發動機，完全停下來。距比賽開始十五分鐘時，如有車手還未到達其發車位，則須從檢修出口出發。

F1比賽中賽車進站需要更換輪胎，添加燃油，在F1比賽中不是每個車都需要進站，而是根據車輛燃油的情況以及輪胎的磨損情況，由駕駛員選擇進站時機。F1比賽的前15分鐘的階段，賽車可以使用任意燃油負載，而且在這兩階段中被淘汰的車手可以在正式比賽開始前重新加油。

簡森·巴頓的F1GP

正式車手： 魯本·巴裏切羅 / 簡森·巴頓 試車手： 戴維森 賽車型號： RA106 賽車型號： RA806E 輪胎： 米其林 首次參加F1時間： 1964年 獲得冠軍次數： 0次 最好名次： 1（2次） 獲得桿位次數： 1次 創造最快圈速： 2 在20世紀80年代和90年代，本田車隊作為威廉姆斯和邁凱輪車隊的引擎供應商，享受了冠軍的榮耀。

F1歷屆冠軍包括：2019年的劉易斯·漢密爾頓，2016年的尼科·羅斯伯格，2015年至2014年的劉易斯·漢密爾頓，2013年至2010年的塞巴斯蒂安·維特爾，2009年的簡森·巴頓，2008年的劉易斯·漢密爾頓，以及2007年的基米·萊科寧。

更多圖片（7張）小喬治·史密斯·巴頓（George Smith Patton， Jr.，1885年11月11日－1945年12月21日）是美國陸軍的一位上將，以在第二次世界大戰歐洲戰場先後指揮美國陸軍第7集團軍和第3集團軍而聞名。巴頓於1885年出生在一個歷史悠久的軍人家庭中，他先進入維吉尼亞軍事學校學習，之後入讀西點軍校。

2012巴西站的介紹就聊到這裏吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關於2008f1巴西站、2012巴西站的信息別忘了在本站進行查找喔。