motogp2013正賽視頻（motogp2016正賽）

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• 1、在F1正式比賽中同時使用兩套輪胎算違規嗎??

在F1正式比賽中同時使用兩套輪胎算違規嗎??

1、禁止比賽中加油 2010賽季規則最大的變化在於在比賽中將禁止加油，這是自從1993年以來的首次更改。然而，由於車手依然必須在一場比賽中同時使用兩套不同的幹地輪胎，所以，這並不表示比賽中的進站將成為歷史。當然，停站將會變得快速許多，或許可以在4秒內就能完成。

2、當然不是一圈就報廢了！F1輪胎壽命大約為150Km，按國際汽聯規定，一場比賽至少要跑300公裏，所以一部賽車一場正式比賽至少要兩套輪胎，至少一套軟胎，一套硬胎。這是硬性規定，誰也不可以違反。F1的一套輪胎大約要一萬多美金（2003年數據，現在由普利司通獨立提供，價格不清楚），確實燒錢。

3、在前兩個15分鐘的階段，賽車可以使用任意燃油負載，而且在這兩階段中被淘汰的車手可以在正式比賽開始前重新加油。不過，前10名的車手必須帶著他們計劃在正賽中使用的油量進行最後20分鐘的比賽。他們在離開維修站之前要接受稱重，在這20分鐘內所消耗的燃油可以在此階段比賽結束後進行補充。

4、年F1的規則再度進行了修改，最主要的地方是排位賽和輪胎規則。2006年將允許在停站的時候加油並更換輪胎。下面是部分修改規則的摘要：第75條：輪胎數量 a）一場大獎賽期間，一位車手最多只能使用七套幹胎，四套濕胎以及三套雨胎。

5、F1賽車比賽使用規則 練習賽：每次練習賽中每支車隊只能使用兩輛賽車。車手人選不限，確定的第三車手人選或者正式比賽車手都可以駕駛。前兩場練習賽將於大獎賽周末的第一天（通常是周五，摩納哥是周四）舉行，時間從1小時延長至90分鐘。

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