2018年f1奧地利排位賽（f12016奧地利）_NBA

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本文目錄一覽：

1、F1比利時大獎賽即2023年世界一級方程式錦標賽比利時大獎賽，又簡稱F1比利時站、比利時大獎賽。

2、月16日至18日加拿大大獎賽；6月30日至02日奧地利大獎賽；7月07日至09日英國大獎賽；7月21日至23日匈牙利大獎賽；7月28日至30日比利時大獎賽；8月25日至27日荷蘭大獎賽；9月01日至03日意大利大獎賽；9月15日至17日新加坡大獎賽；9月22日至24日日本大獎賽。

3、世界一級方程式錦標賽比利時大獎賽，地點在比利時，賽道是斯帕-弗朗科爾尚賽道，舉辦時間是7月26日-7月28日。1世界一級方程式錦標賽荷蘭大獎賽，地點在荷蘭，賽道是贊德福特賽道，舉辦時間是8月23日-8月25日。

賽季F1大獎賽已經結束了12個分站（艾米利亞·羅馬涅因洪災取消），奧地利Red Bull紅牛車隊12連勝已經打破了1988年邁凱倫車隊的記錄，同時刷新F1歷史最長的車隊連勝紀錄13連勝（跨賽季）。

這一站結束，奧地利Red Bull紅牛車隊仍舊是所有分站的冠軍得主，麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）也拿下了個人的第六個分站冠軍，成績亮眼。

從邁阿密站開始已經四連冠。2023賽季從第一站拿下冠軍開始，奧地利Red Bull紅牛車隊就勢如破竹，8個分站連贏8場，也實現了車隊從92勝到100勝的完美進階。

月30日淩晨，F1墨西哥大獎賽正賽在羅德裏格斯兄弟賽道落幕。

北京時間8月27日，F1荷蘭大獎賽正賽在贊德福特賽道落下帷幕。周六的排位賽由於降雨變得一波三折，奧地利Red Bull紅牛車隊的麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）憑借Q3最後一圈的完美發揮，連續三年在主場奪得桿位。

1、NO TIME：沒做成績。OUT LAP：出廠圈。IN PIT ：進入維修區。相關術語：Circuit：進行賽車比賽的封閉環形場地和周圍附屬建築。Track：進行賽車比賽的封閉環形場地。Hairpin：通常是180度像發夾似的彎道路段，比如上圖加拿大維倫紐夫賽道的10號彎。

2、空氣阻力，是指物體在同氣體作相對運動時，所受到的阻礙力，這是由物體的形狀決定的，兩個常用的衡量指標是風阻系數和橫截面積。

3、Solt 軟胎 3Intermediate 中性輪胎 4Wet 雨胎 5Monsoon 大雨胎 1Hard 硬胎在天氣晴朗時使用，如果輪胎磨損較高，或者長距離的比賽時使用。還有磨損高的賽道。2Solt 軟胎在天氣晴朗時使用，一般情況下的輪胎。比賽時輪胎磨損一般的情況下使用。

4、stint指的是：從上一次進站到下一次進站中間這段比賽。

5、Jump start：搶跑，也叫偷跑，指車手的賽車在所有信號燈熄滅前開始移動。這種行為是通過埋設在發車線下的傳感器發現的。一般來說，搶跑會受到通過維修區的處罰。 Penalties：處罰，對違法F1規則的車手執行的處罰可以從警告到終身禁賽。其他的處罰還包括罰款、暫停一兩場比賽和扣除積分。

1、進站不同排位衝刺賽：排位衝刺賽從開始到結束都要全力衝刺，而且不需要強制進站。排位賽：排位賽需要強制進站。頒獎典禮不同排位衝刺賽：排位衝刺賽不會舉行頒獎典禮，因為頒獎典禮仍然是留給排位賽正賽。

2、第一，賽制不一樣。排位賽（那個不叫桿位賽……排位賽的第一名才叫“桿位”）采用的是分節淘汰、自由跑圈區最快圈速排序的方法決定名次。車手在比賽期間可以在任何時候出去跑，亦可以在任何時候回Pit，只要能保證最後可以做出至少一個有效圈速即可。

3、星期六再進行另外一輪練習，之後是排位賽。星期天則是正賽。排位賽第二天的排位賽是F1賽事的關鍵。車手嘗試創下最快一圈的成績，以便在正賽中取得有利的起跑位置。排位賽分成三節，逐步淘汰最慢的車手，讓他們從第11名以後的位置發車。

4、F1的比賽分為三大部分，即周五練習賽，周六排位賽和周日正賽。在每站大獎賽中，所有參賽車手可參加周五兩次1個小時的練習賽（在摩納哥是從周四開始）、周六上午一個小時的練習賽和周六下午的排位賽。在上一年度車隊積分榜上第五名及第五名以下的車隊可以在周五的練習賽中采用第三車手。

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