2018年r09f1奧地利站（2019f1奧地利分站冠軍）

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本文目錄一覽：

• 1、F1大獎賽加拿大站奧地利紅牛車隊戰績如何?
• 2、在2002年F1奧地利站,為什麼法拉利的車隊指揮臺讓原本第一的巴裏切羅停下...
• 3、2023年度F1巴西大獎賽上是奧地利紅牛車隊奪冠嗎?他們是在哪一站定勝局...

F1大獎賽加拿大站奧地利紅牛車隊戰績如何?

奧地利紅牛車隊在2023賽季F1大獎賽中表現出色，目前共計獲得了多次領獎臺榮譽。 在已經完成的分站賽中，車隊共贏得了7次冠軍，並且有4次登上領獎臺。 車隊的積分以287分領先，展示了其在本賽季的強勁實力。

F1大獎賽目前已經進入了夏休期，下一站是荷蘭的贊德福特賽道，這一站也是F1車手的老朋友了，賽道全長259公裏，共72圈，還是有一定難度。

賽季F1大獎賽已經結束了12個分站（艾米利亞·羅馬涅因洪災取消），奧地利Red Bull紅牛車隊12連勝已經打破了1988年邁凱倫車隊的記錄，同時刷新F1歷史最長的車隊連勝紀錄13連勝（跨賽季）。

可以說是精彩絕倫！2023賽季進行到如今，奧地利紅牛車隊可謂大獲全勝。在奧地利F1大獎賽的排位賽中，麥克斯？維斯塔潘（Max Verstappen）以0.048秒的優勢奪得桿位，最終實現分站賽五連冠，拿滿34分，以完美的表現結束主場周末；塞爾吉奧？佩雷茲（Sergio Perez）從第15名發車，成功帶回季軍。

因為奧地利Red Bull紅牛車隊是相對年輕的一個車隊，在F1這個需要速度與激情的賽道，經驗和實力非常重要，奧地利Red Bull紅牛車隊能在短時間內如此迅速地成長，難以想象他們付出了多少努力。

截止目前西班牙分站的比賽已經結束，奧地利紅牛車隊拿了所有分站賽的7次冠軍，以及4次一二帶回，車隊積分以287分大比分領先。奧地利紅牛車隊今年的表現簡直無懈可擊，無論是排位賽失利導致的後位發車，還是面臨復雜多變的賽道環境，奧地利紅牛車隊都能巧妙應對，最終將冠軍獎杯捧回，更獲得多次領獎臺榮譽。

在2002年F1奧地利站,為什麼法拉利的車隊指揮臺讓原本第一的巴裏切羅停下...

第一站賽事是澳大利亞大獎賽，在比賽剛開始後，排頭的巴裏切羅與小舒馬赫及其它8輛都退出了比賽，舒馬赫也落到了第4的位置，比賽恢復正常後，舒馬赫不斷超越其它賽車，很快搶占了第一的位置並且一路保持到最後，獲得2002年第一個分站賽的冠軍。

車隊指令，讓巴裏切羅讓給舒馬赫。2002年5月12日，在那場比賽，法拉利車隊的巴抄西車手巴裏切羅自從贏得排位賽第一之後，一直在比賽中領先。就在距終點100米的地方，巴裏切羅突然接到車隊指令，讓緊跟其後的隊友舒馬赫獲得冠軍。

他在排位賽中獲得第七名，但由於離合器出現故障，在正式比賽時未能跑完第一圈。這是他唯一一次代表喬丹車隊參賽，之後，他很快就被貝納通車隊挖走了。 1992年，舒馬赫8次登上F1的領獎臺，其中在比利時站首次登上分站賽冠軍寶座。賽季結束時，他以53分獲得第三名。1993年，他取得第四名，並贏得了葡萄牙站比賽的冠軍。

當時他在轉會到法拉利的時候，車隊告訴他的地位將與舒馬赫相同，但很快，巴裏切羅就成了支持舒馬赫的角色，這讓巴西人很失望。2001賽季，巴裏切羅在奧地利分站將比賽最後時刻接到車隊命令將冠軍讓給了舒馬赫，最後，巴裏切羅以56分的積分排在了車手總積分榜的第3位。

巴裏切羅的F1生涯是1993年在喬丹車隊開始的，喬丹車隊是巴西人效力最長時間的地方，在首個F1賽季，由於車隊實力不強，後備力量不足，巴裏切羅只在日本分站取得積分。在接下來的一個賽季裏，巴裏切羅登上了頒獎臺，並且在自己的家鄉取得了第4名。

年英國站：舒馬赫在安全車出來引導各賽車繞行期間有不當舉動，被罰進維修站，結果他利用規則漏洞直到最後一圈才進站。由於法拉利車隊P房在終點線之後，因此最後等於是在維修站中贏得比賽。

2023年度F1巴西大獎賽上是奧地利紅牛車隊奪冠嗎?他們是在哪一站定勝局...

維斯塔潘（Max Verstappen）拿下了個人在這個賽季的第六冠，從邁阿密站開始已經四連冠。2023賽季從第一站拿下冠軍開始，奧地利Red Bull紅牛車隊就勢如破竹，8個分站連贏8場，也實現了車隊從92勝到100勝的完美進階。

在2023賽季F1大獎賽在英國銀石賽道上，冠軍是麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）。F1大獎賽進行到目前，已經結束了10個分站的比賽，奧地利紅牛車隊包攬了10站的所有冠軍獎杯，以及四次一二帶回。

賽季F1大獎賽已經結束了12個分站（艾米利亞·羅馬涅因洪災取消），奧地利Red Bull紅牛車隊12連勝已經打破了1988年邁凱倫車隊的記錄，同時刷新F1歷史最長的車隊連勝紀錄13連勝（跨賽季）。

因為奧地利Red Bull紅牛車隊是相對年輕的一個車隊，在F1這個需要速度與激情的賽道，經驗和實力非常重要，奧地利Red Bull紅牛車隊能在短時間內如此迅速地成長，難以想象他們付出了多少努力。

易車原創 一轉眼，2023賽季F1世界錦標賽已經過半，就在上周末，車隊和車手們結束了比利時站的征程，開始迎接為期四周的夏休。而就在已經過去的分站賽中（艾米利亞·羅馬涅因洪災取消），12連勝的紅牛車隊已經打破了1988年邁凱倫車隊的記錄，同時刷新F1歷史最長的車隊連勝紀錄13連勝（跨賽季）。

關於2018年r09f1奧地利站和2019f1奧地利分站冠軍的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關註本站。